近日，贵州省发改委副主任陈熵一行到盘兴铁路项目调研复工复产工作，并召开专题会议研究加快推进盘兴铁路建设有关事宜。铁投集团公司党委副书记、副董事长、总经理孙力，省综合交通和区域经济发展中心副主任牟成刚，以及地方政府部门、代建单位、施工单位等有关负责同志参加调研。

陈熵一行先后实地察看了盘兴铁路1标段妥乐一号横洞、3号搅拌站，2标段响水镇特大桥，3标段龚梁子隧道出口，4标段金州隧道进口、中铁一局铺轨基地和制梁场等施工现场，详细了解各施工单位春节后复工复产、施工组织、安全生产及疫情防控等工作情况。

现场调研结束后，陈熵一行在中铁一局盘兴铁路工程项目经理部主持召开专题会议，研究部署加快推进盘兴铁路项目建设有关事宜。

会议强调，路地各方要把贯彻落实新国发2号文件精神与做好当前工作紧密结合起来，统筹做好疫情防控、复工复产、安全生产等各项工作，力争形成更多实物工作量，确保一季度“开门稳”、力争“开门红”。

会议要求，铁路沿线各级地方政府要按照省委、省政府和国铁集团工作要求和目标任务，加强组织领导、加快实施征地拆迁工作，保障铁路建设用地需要，确保不因征地拆迁工作影响铁路建设工期。铁路建设单位要科学合理制定施工组织计划，加强施工管理，加快推进项目建设，确保项目于2025年年底前建成通车。路地各方要认真落实党风廉政建设责任制，对参建单位人员从严进行教育管理监督，做到清正廉洁。

盘兴铁路为贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，正线全长98.3公里，线路自沪昆客专盘州站引出，经盘州石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。