2017年3月16-17日，中国铁路总公司在贵阳组织召开新建都匀至凯里铁路预可研评审会。中国铁路总公司、成都铁路局、省发展改革委、省铁建办、贵州铁投公司、中铁二院，以及沿线地方政府及部门有关人员参加了会议。

新建都凯铁路预可研评审会在贵阳召开 

　　建设都匀至凯里铁路，是落实国务院“国发〔2012〕2号文件”精神，促进贵州与全国同步建成小康社会的需要；是贯彻十八大会议精神，建设“美丽中国”，打造“多彩贵州”的需要；是优化区域路网结构，构筑黔中城市群城际轨道交通网、增强路网灵活性和机动性的需要；是加快都匀至凯里城镇带城镇化进程、推动“三州”地区经济发展的需要；是实现土地、能源集约利用，构建“以人为本”的环境友好型绿色交通的需要。

　　在评审会上，中铁二院首先汇报了项目预可研编制情况，与会专家、代表对预可研报告进行了认真审查，对项目的功能定位、建设方案、车站布置、线路走向和接轨方案进行了深入研究讨论，并一致认为该铁路的建设对完善区域路网结构，改善黔东南州、黔南州交通条件和投资环境，促进沿线旅游资源开发和地区经济协调发展，打赢脱贫攻坚战和实现与全国同步小康起到强有力的推进作用。

　　该新建铁路预可研方案南起拟建贵南客专都匀东站，北接既有沪昆客专凯里南站。它是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路，正线建筑长度约59公里，按照客运专线双线建设，设计速度350公里/小时，项目投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。

　　该项目建成后，将作为沪昆客专与贵广、贵南客专联络线，实现华北、华中及长三角地区与珠三角、泛北部湾地区的长途旅客交流，兼顾黔中城际旅客运输发挥重要作用。