2018年10月13日至14日，中铁总公司工程鉴定中心组织对安六铁路水城站至六盘水站区间安全补强事宜进行调研，对该区间安全补强方案进行了研讨。中铁总公司工程鉴定中心及工管中心、成都局集团公司、沪昆客专贵州公司、中铁二院、省铁建办、贵州铁投公司、六盘水市人民政府、安六铁路公司等单位相关负责人参加。

　　10月13日，中铁总公司工程鉴定中心副主任毛斌一行对水城站至六盘水站区间进行了现场踏勘。10月14日，在六盘水明湖花园酒店召开安全补强方案研讨会。会上，针对危岩落石处理，设计单位提出四种方案：一是在既有线原位进行加固补强（坡面综合防护+棚洞方案）；二是坡面综合防护+短隧道绕避方案；三是利用既有王家山隧道设长隧道绕避方案；四是新建长隧道绕避方案。

研讨会现场

　　省发改委副主任、省铁建办常务副主任陈熵要求，安六铁路2019年开通至六盘水的目标不变，本次安全补强方案要结合贵州省路网规划，统筹考虑水城站至六盘水站之间设四线问题，避免该段线路在今后成为运营瓶颈。

　　贵州铁投公司总经理孙力表示，一是结合本次区间线路加固补强方案，抓紧研究水城站至六盘水站之间设四线方案及新站址。二是该区间线路加固补强要采用工期有保障、投资最优的方案。

　　中铁总公司鉴定中心副主任毛斌作总结讲话，要求中铁二院对水城站至六盘水站区间安全补强方案进行深入分析研究后再确定。

　　会议由中铁总公司鉴定中心刘世峰主持，中铁总公司工程鉴定中心副主任毛斌，省发改委副主任、省铁建办常务副主任陈熵，六盘水市人民政府市长李刚、副市长付昭祥，沪昆客专贵州公司总经理张智、副总经理张修立、黄嘉亿、六枝指挥部指挥长耿浩，中铁二院副总工郑天池，贵州铁投公司总经理孙力、副总经理蒋国云，安六铁路公司董事长李万波、总经理孟禹繁，以及相关单位其他领导及工程技术人员共计70余人参加了研讨会。